حوادث الدهس والدهس المفتعل

سنتعرض في بحث متخصص ان شاء الله لحوادث الدهس والسير وخصوصا الدهس المفتعل والمتعمد في حوادث السير والتطرق خصوصا للدهس في حوادث السير سواء الدهس المفتعل البابور او الدهس بسبب خطأ المضرور اي خطأ المدهوس وليس خطأ السائق.

يجب ابداءا توضيح بعض المفاهيم القانونية لتبسيط الفكرة للقراء

١.كروكا الكادث تقرير :هو مستند خطي يقوم الشرطي بتنظيمه عند حصول اي حادثى مروري بناء على ما يراه او يسمعه. ويصف فيه كيفيه حصول الحادث. والمتسبب فيه. ونسبة خطأ كل طرف في حصول الحادث وتوزيع المسؤولية ورسم مخطط يوضح كيف حدث الحادث. والاضرار التي حصلت واماكنها. ونوع المخالفة لقانون السير.

المحكمة :هي كل محكمة مختصة بنظر النزاع مثل محكمة الصلح. الامانة.صلح حقوق او بداية حقوق ايضا.

المخالفة :هي قيام السائق باي جرم يعتبر خرق لقانون السير او اي خطأ فيه تعدي لاي نص قانوني يسبب ضرر للغير.

المركبة ;السيارة. سواء في حالة استعمال وحركة او توقف.

المسؤولية المشتركة :هي حالة يكون فيها عدة سائقين او السائق والمدهوس المضرور قد اشتركا بحدوث الضرر بسبب قيام احدهم بخطأ ادى الى الضرر او تفاقمه.

خطأ قد يقوم به السائق كارثي مدمر! ماهو ؟قيام السائق بالاعتراف بالمخالفة والاقرار والاعتراف بانه هو المخطىء لتسريع الاجراءات وخوفا من التوقيف! وهو برىء والسائق لم يرتكب اي ذنب! وهنا يجني على نفسه ويتعرض لدفع التعويضات الباهظة لاحقا بدعوى التعويض! دون ذنب.. . لذا لاتعترف بجريمة لم ترتكبها ويجب اللجوء لمحامي متخصص او خبير مروري للاستشارة.

هل كروكا الحادث يمكن الطعن بها؟ هل هي نهائية؟ هل يمكن اثبات الخطأ بها؟ ما طريقة نفيها اذا كان الجواب بالإيجاب؟

كروكا الحادث يجوز الطعن بها واثبات عكس ما جاء بها بجميع وسائل الاثبات ويمكن بالشهود ركاب السيارة او المارين او اي شخص موجود بمكان الحادث وهنا انصح بان تقوم فورا باخذ اسماء الاشخاص الذين شاهدوا الحادث وتلفوناتهم وعناوينهم لانك قد تحتاجهم لاحقا

او اثبات عكس الكروكة بالقرائن او بالخبرة من خبير مروري او ان نطلب من المحكمة تعيين لجنة بواسطة محكمة الصلح لعمل تقرير مروري بواسطة لجنة المرور للطعن بكروكا الحادث والوقوف على الخطأ الوارد بكروكا الحادث وهنا تكلف المحكمة لجنة متخصصة من دائرة السير من خبراء وقد تؤيد اللجنة ما جاء بالكروكا وانها صحيحة او تبطل الكروكا وتقوم بتقديم تقرير مفصل .

هل المركبة او صاحب المركبة مسؤول دائما عن اي حادث؟ هل اذا كانت المركبة متوقفة وغير مخالفة ووقع رجل عليها او كان شخص يقود دراجة واصدم بها او وقع عليها طفل من بيته سيكون السائق مسؤول؟ الجواب :ان هذه الاشاعات والكلام المنتشر بين الناس غير قانوني ومحض كلام ومضحك وغير منطقي!

ان القانون هو لغة المنطق. والمعنى ;لا تكون السيارة او سائقها مسؤولين الا اذا صدر منهم فعل ايجابي سبب ضرر للغير وان حصول الخطأ هو المعيار ونظرية السبب الاجنبي في القانون المدني تخبرنا بان المدهوس او المضرور اذا اشترك باحداث الضرر او تسبب به بالكامل كمن رمى نفسه عمدا على سيارة متحركة اي دهس مفتعل لاجتلاب التعويض وهنا لن يتم دفع اي تعويض للمدهوس وبالعكس سيقوم بتعويض صاحب السيارة اذا تسبب بضرر للسيارة. وانتشرت في الوطن هذه الحوادث ضد النساء او كبار العمر او السيارات الفخمة لكي يقومو بدفع مبلغ مالي للمدهوس.

الكاميرات

ان التكنلوجا الحديثة ساعدت بتوثيق الحوادث واثبات براءة السائق من العصابات والمافيات لابتزاز السائقات والسائقين دون ذنب والكاميرات انواع واهمها :١_كاميرات المنازل والمحلات الخارجية ;وانصح اي شخص تعرض لحادث ان يقوم او يرسل اي شخص للبحث عن الكاميرات في المنطقة وطلب نسخة منها فورا.

٢.كاميرا فيديو في السيارة نفسها :لقد انتشرت كاميرات يتم تركيبها في السيارة نفسها على مرآة السيارة الامامية وتقوم بتسجيل رحلة السيارة فيديو وثمنها في متناول الجميع في السوق ولكنها مهمة جدا جدا في اثبات كيفية حصول الحادث ومن المتسبب فيه وخصوصا لسائقين الجدد وانصح الجميع بتركيبها.

حيث يجوز للقاضي الجزائي الاثبات بجميع وسائل الاثبات.

من المسؤول في حوادث السير؟ ان المسؤول عن تعويض المضرور في حوادث السير هو السائق والمالك وشركة التامين بالتضامن والتكافل مجتمعين ومنفردين وهذا النص ورد في قانون السير ونظام التامين الالزامي.

مصدر واساس وسبب المسؤولية

تكون ويكون مصدر المسؤولية مختلف ومتغيير حسب اطراف العلاقة في الحادث

أ الدعوى التي يرفعها المضرور ضد

١.السائق تكون تقصيرية وقانونية.

٢.ضد المالك ;تكون تقصيرية مسؤولية حارس الاشياء وقانونية قانون السير والتامين الالزامي وانظمته

٣.ضد شركة التامين ;مسؤولية قانونية وهنا اشترط القانون ان تكون السيارة مؤمنة وقت الحادث الا استثناءا فقد اعتبر القانون السيارة مؤمنة حكما حتى لو انتهى ترخيصها اذا كانت سيارة اجنبية.

وارجوكم. اذا انتهى ترخيص سيارتك. اياك ان تحركها او تنتقل بها وقم بالتامين عليها فورا حتى لو لم تقم بترخيصها خوفا من اي حادث. حمانا وحماكم الله من اي مكروه..

ب_الدعوى التي يرفعها المالك اتجاه السائق ستكون تقصيرية كان يكون السائق هو الذي تسبب بالحادث وسبب اضرار بالسيارة وستكون ضد شركة التامين عقدية وقانونية وخصوصا في التامين الشامل او بسبب مطالبته لما دفعه من تعويضات للمضرور والغير.

ج_الدعوى التي ترفعها شركة التامين ضد السائق والمالك قانونية واو عقدية.

أنواع المسؤولية حسب مصدر الحق في اطراف التامين

تفصيل في المسؤولية وانواعها .

انواع المسؤلية

1- المسؤولية القانونية .

2- المسؤولية العقدية .

3- المسؤولية التقصيرية .

وفي الاسئلة تختلف الاجابة عندما يطلب منك السؤال ما هي نوع المسؤولية عنه عن السؤال ما هو مصدر الحق !

مثلا .الاطراف

1- المضرور .

2- شركة التأمين .

3- المؤمن له ( السائق أو مالك) .

4- المستفيد .

المادة (256) مدني : ( كل اضرار بالغير يلزم فاعله و لو غير مميز بضمان الاضرار ) .

المادة (3)من نظام التأمين الالزامي : (تلتزم شركة التأمين بتعويض المتضرر عن الاضرار التي تتسب بها المركبة المؤمنة لديها تأمينا وفقا لاحكام هذا النظام و بنسبة مساهمة المركبة المؤمنة لديها في احدا الضرر ).

العقد

العقد هو ارتباط الايجاب الصادر من احد المتعاقدين بقبول الآخر وتوافقهما على وجه يثبت اثره في المعقود عليه ويترتب عليه التزام كل منهما بما وجب عليه للآخر .

القانون كمصدر للحق

القانون

القانون

الحقوق التي تنشا مباشرة عن القانون وحده تسري عليها النصوص القانونية التي انشاتها .

والقانون يكون مصدرا اما مباشرا للحق أو غير مباشر وهنا نحن نتكلم عن المصدر المباشر.

أي ان الالتزامات يحددها القانون وكيفيتها ووقتها ونوعها وقيمتها .ومنها حق مراجعة المضرور لشركة التامين هو مصدره القانون .

نص المادة 13(ا-.يعتبر كل من المؤمن له وسائق المركبة المتسببة بالحادث مسؤولين بالتضامن عن أي مبالغ يحكم بها تزيد عن مسؤولية شركة التامين .

ب-يحق للمتضرر مطالبة شكة التامين مباشرة بالتعويض عن الاضرار .)

سريان العقد :أي هل نحن خلال المدة العقدية ام لا ؟

في حال وقوع حادث يجب ان نلفت النظر اولا انه هل الحادث وقع ضمن مدة سريان عقد التأمين ام لا

اولا: في حال كانت خارج المدة

حينها يعود المضرورعلى المالك من باب مسؤولية حارس الاشياء وكما نصت المادة 219 من القانون المدني الاردني 🙁 كل من كان تحت تصرفه اشياء تتطلب عناية خاصة من ضررها أو الات ميكانيكية يكون ضامنا لما تحدثه من ضرر ..).

وعلى السائق عن الفعل الضار .وهنا لامسؤولية على شركة التامين لان المركبة غير مغطاة أصلا بعقد التامين .

الاستثناء

ينص القانون على مسؤولية شركة التامين حتى لو انتهى عقد التامين ويجب عليها التعويض في حالة فريدة وهي التامين الواقع على السيارات الاجنبية التي تدخل للاردن وتقوم بالتامين من مراكز حدودية ولكنها تبقى داخل المملكة ويتجدد عقدها تلقائيا وبالتالي تكون المؤمنة مسؤولة عن جبر أي ضرر يحدث للغير وعندما تخرج السيارة من الحدود تتم محاسبتها على قيمة التجديدات .

ثانيا :خلال سريان عقد التامين

اما في حال كانت ضمن مدة سريان مدة العقد التأميني فإنه

• يحق للمضرور الرجوع على شركة التأمين من باب المسؤولية القانونية التي منحها اياه نظام التأمين الالزامي و قانون السير وتكون مسؤولية التأمين محصورة ضمن السقف المتفق به بالوثيقة ,والنظام , و يجوز ايضا الرجوع على المؤمن له مباشرة أو السائق عما زاد عن حدود المسؤولية للشركة.

• يحق للمضرور الرجوع على المؤمن له ان كان هو نفسه السائق و تكون المسؤولية تقصيرية وان كان المالك فقط دون ان يكون المالك في ساعة الحادثة هو السائق و تكون المسؤولية قانونية .

• وفي جميع الاحوال يجوز للمضرور الرجوع على السائق و المالك و شركة التأمين معا حيث انهم مسؤولون عن جبر الضرر بالتكافل و التضامن .

• المؤمن له أو المستفيذ يحق له الرجوع على شركة التامين ضمن المسؤولية العقدية فيما بينهم .

*حالات رجوع المؤمن-شركة التامين - على المؤمن له والسائق قانونية وعقدية منها

1.إدلاء المؤمن له عند إبرام عقد التأمين ببيانات كاذبة أو إخفائه لوقائع جوهرية تؤثر على قبول المؤمن تغطية الخطر أو على سعر التأمين. وفي هذه الحالة تتحمل شركة التأمين إثبات ذلك أمام القاضي حتى يتسنى له الرجوع على المؤمن له.

2.استعمال المركبة في غير الغرض المبين بدفترها أو قبول ركاب أو وضع حمولة أكثر من المقرر أو استعمالها في السباق أو اختبارات السرعة.

3.إذا ثبت أن قائد المركبة - سواء كان المالك المؤمن له أو شخص آخر سمح له بقيادتها- قد ارتكب الحادث وهو في حالة غير طبيعية نتيجة تناول مواد مسكرة او مخدرة.

4.قيادة المؤمن له للمركبة أو شخص آخر يسمح له بقيادتها دون أن يكون حاصلا على رخصة قيادة لنوع المركبة.

5.إذا ثبت أن الوفاة او الإصابة قد نشأت عن عمل ارتكبه المؤمن له عن إرادة وسبق إصرار.

6.مخالفة السيارة لشروط الامن, وهو من ضمن القيود والواجبات التي تتضمنها وثائق التأمين.

8.قيادة المركبة بسرعة تزيد عن السرعة المسموح بها , وهو أحد الشروط التي تتضمنها وثيقة التأمين.

9.تجاوز الاشارة الضوئية الحمراء, وهو أحد الشروط التي تتضمنها وثيقة التأمين.

256مدني :هي الاساس القانوني للمسؤولية التقصيرية (وكمصدر للحق تسمى الفعل الضار)

كل اضرار بالغير يلزم فاعله ولو غير مميز بضمان الضرر .

اركان المسؤولية

في المصري والفرنسي

1-الخطأ.

2-الضرر.

3-العلاقة السببية بين وقوع الخطأوحصول الضرر .

وسنتكلم عن شروطهم في المحاضرة القادمة باذن الله .

اركان المسؤولية في الفقه الاسلامي والاردني

1- الاضرار (افعال )وهو الفعل والنتيجة.فعل وليس خطأ أي مفهوم اوسع من الخطا لان كل خطأ فعل وليس كل فعل خطأ وقولنا أي فعل يسبب ضرر بالاردني يشمل المميز وغير المميز المدرك ام لا وحجم الضرر قل ام كثر وللخطأ تعريف واضح ضيق.

2- العلاقة السببية بين الفعل والضرر .

اما المسؤولية العقدية

1- خطأ(مخالفة احد المتعاقدين تعهداته التعاقدية ومخالفة شرط أو اكثر من شروط العقد )

2-ضرر يحدث للمتعاقد الاخر نتيجة مخالفة الطرف الاخر .

3-علاقة سببية .

.وعلاقة السببية مهمة جدا ان الضرر الناتج هو بسبب الفعل وان الضرر نتيجة حتمية للفعل. وهنا تبرز للعيان تطبيقات نظرية الاسباب المتعددة للخطأ الفعل الضار عندما يتعدد المسؤولون عن فعل ضار اي تعدد الفاعلين وهنا لنا وقفة وتكون على الاشكال التالية وخصوصا في حوادث السيارات او الدهس

أ ان يثبت للمحكمة ان الخطأ هو خطأ المضرور بالكامل وهنا لا يحكم على السائق باي تعويض ابدا. ومثال ذلك

اولا

التعمد من المضرور لاحداث الضرر بنفسه. وثانيا :استغراق فعل المضرور لفعل المدعى عليه. اي ان يكون هناك خطأين.. احدهما من المضرور والثاني من المدعى عليه ولكن فعل المضرور كان سابقا واكبر من فعل الاخر وهو نتيجة طبيعية للضرر واستغرق فعله فعل الاخر.

ب اذا ثبت للمحكمة ان الخطأ مشترك تحكم بنسبة كل فريق بالخطأ والضرر وتستعين بالخبرة.

ج اذا ثبت للمحكمة ان المدعى عليهم اكثر من شخص وقد تسببوا جميعا بخطأهم بإحداث الضرر فلها الخيار ان

١.ان تحكم بنسبة خطأ كل واحد.

٢.ان تحكم بالتساوي اذا لم تستطع تحديد نسبة الخطأ وفرزها. وعادة تحكم بالتضامن والتكافل.

التقادم

٣سنوات من تاريخ العلم بالحادث او المسؤول عنه وبحد اعلى ١٥سنة الا اذا كان هناك دعوى جزائية.

عند حصول حادث لا قدر الله قم بالاتصال بالشرطة فورا مهما كانت الظروف وخصوصا في الدهس المفتعل فقد يكون الشرطة يعرفون هذا الممثل الذي يفتعل حوادث الدهس.

اذا كان لديك اي اقتراح او سؤال على الموضوع يرجى طرحه للفائدة العامة.

نتشرف منكم بنقل المنشور وعمل شير

حادث سير

قانون السير

تامين

كروكا

اثبات

بينات

حوادث مفتعلة بوري

بوري

كاميرا

الحلول دعوى

مصدر المسؤولية

شركة التامين